TURBO TECHNICS S280 – FIESTA ST180 MK7 1.6 ECOBOOST

Gros turbo à montage direct pour préparation jusqu’à environ 350–380 ch

Le Turbo Technics S280 est un turbocompresseur gros débit développé spécifiquement pour la Ford Fiesta ST180 Mk7 équipée du moteur 1.6 EcoBoost.

Contrairement à de nombreux montages gros turbo nécessitant des brides ou adaptateurs spécifiques, le S280 utilise un carter turbine moulé spécialement pour la Fiesta ST, permettant une installation directe sur le collecteur et le downpipe d’origine ou modifié.

Cette architecture permet de conserver une implantation proche de l’origine tout en augmentant fortement le débit d’air et la capacité de puissance.

POTENTIEL DE PUISSANCE

Le S280 est annoncé pour environ 350 à 380 ch avec la pompe haute pression d’origine, sous réserve d’une configuration cohérente et d’une calibration adaptée.

Les performances réellement obtenues dépendront naturellement du carburant, de l’admission, de l’échangeur, de l’échappement, du système d’injection, de la santé du moteur et de la cartographie.

CARACTÉRISTIQUES

• Conçu et fabriqué par Turbo Technics
• Application Ford Fiesta ST180 Mk7 1.6 EcoBoost
• Roue compresseur billet majorée
• Turbine K04 pleine grandeur
• Carter compresseur avec système anti-surge
• Grand carter turbine spécifique Fiesta ST
• Carter turbine en alliage de nickel
• Ensemble de roulements type K04 renforcé
• Palier et arbre améliorés
• Palier de butée Turbo Technics 360°
• Kit de joints compétition

MONTAGE DIRECT

Le carter turbine spécifique permet au S280 de se fixer directement sur le collecteur d’échappement et le downpipe, sans plaque d’adaptation.

Le kit permet également de conserver les conduites d’alimentation et de retour d’huile d’origine.

Une légère modification à l’arrière du bloc moteur reste nécessaire afin d’assurer le dégagement du turbo.

KIT COMPLET

• Turbocompresseur Turbo Technics S280
• Tuyau d’admission silicone
• Compatible avec la boîte à air d’origine
• Coupleurs et raccords nécessaires au montage
• Joints
• Visserie et fournitures nécessaires à l’installation

CONFIGURATION RECOMMANDÉE

Pour exploiter correctement le potentiel du S280, un échangeur majoré, une admission adaptée, un échappement suffisamment libre et une cartographie spécifique sont indispensables.

Selon la puissance et le carburant utilisés, une évolution du système d’alimentation en carburant peut également devenir nécessaire.

Une calibration spécifique est indispensable afin de contrôler correctement la pression de suralimentation, le couple, la richesse, l’allumage et les protections moteur.

SANS ÉCHANGE STANDARD

Le S280 est vendu en achat pur et simple : aucun échange de votre turbo d’origine n’est nécessaire.

Référence : TT-S280