ÉCHANGEUR WAGNER TUNING COMPETITION – FIESTA ST180 / ST200 MK7

Intercooler haute performance stepped, 9,6 litres et +113 % de volume par rapport à l’origine

L’échangeur Wagner Tuning Competition est une évolution haut de gamme du système de refroidissement de l’air de suralimentation pour Ford Fiesta ST180 et ST200 Mk7 1.6 EcoBoost.

Son faisceau stepped de 670 × 270 × 70 mm exploite beaucoup mieux l’espace disponible derrière le pare-chocs tout en conservant un montage direct à la place de l’échangeur d’origine.

Avec un volume interne de 9,6 litres contre environ 4,5 litres d’origine, Wagner annonce une augmentation de 113 % du volume d’air de suralimentation.

SURFACE FRONTALE DOUBLÉE

La surface frontale atteint environ 1800 cm², contre 900 cm² pour l’échangeur d’origine, soit une augmentation de 100 %.

Cette surface supplémentaire permet d’améliorer l’évacuation de la chaleur et de mieux maîtriser les températures d’admission lors de fortes charges répétées, en conduite sportive ou sur circuit.

FAISCEAU COMPETITION

Wagner utilise un faisceau haute performance de type Tube & Fin Competition avec turbulators internes, conçu pour offrir un bon compromis entre efficacité thermique, débit d’air et faible contre-pression.

Les réservoirs latéraux sont réalisés en aluminium moulé et leur forme interne est optimisée par CAO afin de favoriser une distribution homogène du flux d’air dans l’ensemble du faisceau.

CARACTÉRISTIQUES

• Référence Wagner Tuning : 200001070
• Dimensions : 670 × 270 × 70 mm
• Conception stepped
• Volume interne : 9,6 litres
• Volume d’origine : environ 4,5 litres
• Gain de volume annoncé : +113 %
• Surface frontale : 1800 cm²
• Surface frontale d’origine : environ 900 cm²
• Gain de surface annoncé : +100 %
• Faisceau Tube & Fin Competition
• Turbulators internes
• End tanks en aluminium moulé
• Flux interne optimisé par CAO
• Revêtement anticorrosion à bonne conductivité thermique
• Poids : environ 6,8 kg

POUR MOTEUR PRÉPARÉ ET CIRCUIT

Cet échangeur est particulièrement adapté aux Fiesta ST préparées, lorsque l’objectif est de conserver des IAT plus stables malgré des accélérations répétées et une charge thermique élevée.

Sa capacité importante permet de disposer d’une bonne réserve thermique aussi bien sur une préparation Stage 2 poussée que sur une configuration avec turbo hybride.

MONTAGE PLUG & PLAY

Le kit est conçu comme un véritable remplacement Plug & Play de l’échangeur d’origine, sans adaptation complexe.

Le nécessaire de montage ainsi qu’une notice d’installation sont fournis.

Référence Wagner Tuning : 200001070